作為汽車用的膠粘劑其性能除了滿足汽車的使用壽命要求外，還必須有適應于此的大批量流水式生產的工藝性，既要有合適的理化性能，又要有良好的施工性能，包括貯存穩(wěn)定性和運輸安全性，這一方面熱熔膠黏劑具有一定的優(yōu)勢，從而在汽車工業(yè)中得到了應用。

 

主要用于汽車頂棚的粘接（包括聚氯乙烯頂蓬接縫、頂蓬襯里、頂蓬隔音襯墊粘接、頂篷拱形加固梁與頂蓬的粘接等）、汽車內外裝飾物的粘接、汽車車身覆蓋件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。

 

一輛汽車由上萬個個零件組成，在國外，一部汽車要用熱熔膠4KG左右，具體使用的零部件說明如下：

 

1、前大燈 前大燈傳統方法都是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可迅速粘接密封，既降低了成本又有利于自動化生產，而且密封性更好。

 

2、座椅 以往座椅生產都是采用卷邊、卡扣及其他機械方法將坐墊與框架固定在一起，現在則用熱熔膠粘接，不僅可以減少錯位現象的發(fā)生，還可以進行半自動化生產，大大降低生產成本。

 

3、儀表板通風道 轎車儀表板與紙板零件粘合后形成一空腔通風道，過去是用大型訂書釘連接，不僅浪費工時，而且密封不好，采用熱熔膠后，提高了生產效率并保證了質量。

 

4、轎車油門踏板 轎車油門踏板是由聚丙烯材料制成，考慮到耐磨性，在中間凹槽里需粘接一個聚甲醛圓片，這圓片屬難粘材料，只有用熱熔膠才能粘接。

 

5、汽車發(fā)動機進氣管用消失模 發(fā)動機進氣管是鋁合金制成，制造是采用發(fā)泡聚苯乙烯消失模，由于空心結構，必須將兩部分粘成一個整體，此工藝要求在幾十秒內完成，而且膠粘劑要在鋁水溫度下與聚苯乙烯發(fā)泡體一起消失，采用EVA/熱熔膠特別理想。